カテゴリー: プラモデル

1972年型のBMW R75/5を1/6スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
●金属シャフト・ナットを使って止めるホイール。簡単に脱着できます。
●実感あふれるラバー製中空タイヤ。トレッドパターン・サイドウォールのメーカー名、サイズ表示まで克明に再現。
●繊細な美しさを持つ直径0.8mmのワイヤースポーク。
●金属パイプとコイルスプリングを使って実車そのままのメカニズムで作動するサスペンション。
●ブレーキペダルもリターンスプリング付きで作動。
●開閉できるレザータッチの特殊プラスチック製シート。
●ドイツと日本の2種のナンバープレート付き。

※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。
事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
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BMW R90Sを1/6スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
●冷却フィンが見応えの空冷水平対向2気筒エンジン。デロルト製キャブレターも実車そのままの仕上がりです。
●微妙な曲面で構成されたセミカウリングをリアルに再現。メーター類をはじめ、ラバー製グリップなども質感たっぷり。
●金属シャフト・ナットを使って固定するホイールは簡単に脱着可能。
●トレッドパターン、サイドウォールのメーカー名、サイズ表示まで克明に表現された中空ゴム製タイヤ。
●繊細な美しさを持つワイヤースポーク。メカニカルなダブルディスクブレーキを詳細にモデル化。
●コイルスプリングを内蔵したサスペンションはスムーズな作動が楽しめます。
●美しいカットをそのままに彫刻した透明プラスチックのヘッドライトレンズ。
●リターンスプリング付で作動するメインスタンド、サイドスタンド。ブレーキペダル、キックペダルも可動。
●メインステップ、リヤステップの滑り止めはラバーパーツを使用。
●レザータッチの特殊プラスチック製シートは開閉可能。
●日本とドイツの2種類のナンバー付。
●レッドとオレンジの透明プラスチック製テールライト、ウインカー。

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事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
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1982年のF1グランプリ第8戦カナダGPで優勝するなど活躍を見せたブラバムBT50 BMWターボのプラスチックモデル組み立てキットです。
F1界の奇才と呼ばれたゴードン・マレーがデザインしたコンパクトなフォルムをリアルに再現。
サイドポンツーン下面が後部に行くにしたがってそり上がる、グランドエフェクトカーの構造もつぶさに見ることができます。
もちろん、ボディカウルは実車と同じラインで上半分が脱着可能。
直列4気筒のBMW製シングルターボエンジンは、点火コード類まで配線され高密度な仕上がり。
プルロッドタイプのインボードサスペンションも実車そのままにモデル化し、金属製タイロッドを使用して前輪は左右にステアリングできます。

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事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
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レーシングカーの最高峰F1を1/20サイズで再現したシリーズです。
フォーミュラカーならではのとぎすまされたような機能美あふれるボディスタイルはもちろん、エンジンやサスペンションなど最先端のハイメカニズムも実感たっぷりにモデル化。
ボディカウルは取り外しでき、完成後もメカをたっぷり観察できます。
手ごろな大きさでコレクションにも最適、時代を飾ったマシン達を揃えるのも楽しみです。
ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。
事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
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レーシングカーの最高峰F1を1/20サイズで再現したシリーズです。
フォーミュラカーならではのとぎすまされたような機能美あふれるボディスタイルはもちろん、エンジンやサスペンションなど最先端のハイメカニズムも実感たっぷりにモデル化。
ボディカウルは取り外しでき、完成後もメカをたっぷり観察できます。
手ごろな大きさでコレクションにも最適、時代を飾ったマシン達を揃えるのも楽しみです。

※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。
事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
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1985年から始まり大きな人気を集めた全日本ツーリングカー選手権で活躍したのが無限シビックSiです。
この年の第3戦にデビューしていきなりポールポジションを獲得し、続く第4戦鈴鹿300kmレースで早くも優勝。
2倍以上の排気量を持つBMW635CSiを破っての快挙でした。大排気量車も脅かす速さを見せたマシンは、3代目「ワンダーシビック」を無限がチューンしたもの。
1.6リッターエンジンはレース用カムシャフトや鍛造ピストンなどにより、市販車に比べて実に26％アップの170馬力を発揮します。
翌86年シーズンは中子修、佐藤浩二両選手のドライビングでBMWやスカイラインなどの強敵を相手に善戦。
さらに87年は6戦6勝と圧勝してドライバー、メーカーの両部門でクラスチャンピオンを獲得することとなったのです。
●1986年の全日本ツーリングカー選手権で活躍を見せたHonda 無限シビックSi Gr.Aレーシングを1/24スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
●全体的なフォルムは市販車と同じながら、ブレーキ冷却用エアダクトやエアジャッキ、両サイドの燃料給油口、サイド出しの排気管などを装備したレーシーな姿をモデル化。
●助手席と後部座席を取り払いロールケージを張り巡らした室内は、フルバケットシートや消火器などもパーツ化。ダッシュボードには補助メーターや燃料計まで再現しました。
●カラフルなカラーリングはスライドマークでセット。
●無限オリジナルホイールはメッキパーツ。
●レーシングスリックタイヤは質感あるソリッドゴム製で、フロントタイヤはステアリングできます。

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モータースポーツシーンでおなじみの、イェーガーマイスターカラーで仕上げられたBMW 635CSiの1/24モデルです。
●ボンネットは脱着式。直列6気筒エンジンやラジエター、ストラットタワーバーなども再現。
●ロールケージを装備したレーシン グライクな室内もリアル。

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第二次世界大戦中、ドイツ軍で使用された代表的な軍用オートバイ、ツェンダップKS750とBMW R75のプラスチックモデル組み立てキットです。
細かい冷却フィンが刻まれた水平対向2気筒エンジン、ミッションケースからリヤアクスルにつながるドライブシャフトなども精密に再現。
パイプフレーム構成のBMWに対して、プレスフレームを採用したツェンダップと両車の違いも的確に捉えてモデル化しました。
ライフルを背負って車体にまたがるオートバイ兵の人形2体付き。

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第二次大戦を通して活躍したドイツ空軍の双発爆撃機、ユンカースJu88の改良型として誕生したJu188の組立キットです。
細身の胴体と対照的な、幅が広く翼端が尖った形状の主翼を持つ特徴的なフォルムをリアルにモデル化。
ユニークなガラス張りの卵型機首は2分割のクリヤーパーツで再現しました。
また、エンジンナセルは2種類用意。空冷星型14気筒のBMW801エンジンを搭載したE-1型と、倒立V型12気筒のユモ213エンジンを搭載したA-1型を選んで組み立てられます。2種類のデカール付き。

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